Układ napędowy

Łożysko kulkowe kryte z obu stron metalem 35x72x17.

Wałeczkowe łożysko 25x52x18 wałka pośredniego skrzyni biegów Kia Lublin 2, 3.

Synchronizator 1-2 biegu skrzyni biegów Kia Lublin 2, 3.

Pośrednie koło wstecznego biegu skrzyni Kia Lublin 2,3.

Koło zębate 2-go biegu skrzynia biegów Kia Lublin 2, 3.

Koło synchronizacyjne V-wstecznego biegu skrzyni Kia Lublin 2, 3.

Napęd prędkościomierza 18z. skrzyni biegów Kia Lublin 2, 3 2.9 tony.

Pierścień docisku łożyska półosi Lublin.

Pierścień synchronizacyjny 1-go biegu skrzyni Kia Lublin 2, 3.

Koło napędu licznika 22z. skrzyni Kia Lublin 2, 3 3.5 tony.

Koło napędu licznika 18z. skrzyni Kia Lublin 2, 3 2.9t.

Zębatka drugiego biegu skrzynia 4-biegowa Żuk, Nysa, Tarpan.

Metalowa pokrywa piasty koła Lublin.

Wałek napędu licznika Gazela.

Pierścień synchronizacyjny 5-go biegu skrzyni Kia Lublin 2, 3.

Tuleja synchronizatora 1-wstecznego biegu skrzyni TS-5 Lublin.

Wałek główny skrzyni 3 biegowej Żuk, Nysa, Tarpan, Warszawa.

Przesówka 3-4 biegu skrzyni Kia Lublin.

Pierścień synchronizatora piątego oraz wstecznego biegu Kia Lublin.

Koło 5-go biegu skrzyni Kia Lublin 2, 3.